نیسان شرکت خودروسازی ژاپنی و چندملیتی است، که دفتر مرکزی آن در شهر یوکوهاما قرار دارد.
ریشههای تأسیس این شرکت به زمان راهاندازی شرکت خودروسازی داتسون بازمیگردد، در پی خریداری شرکت داتسون توسط یوشیسوکه آیکاوا، وی داتسون را در شرکت خوشهای و تازه تأسیس خود، یعنی؛ گروه نیسان ادغام نمود و بخش خودروسازی جدید را نیسان نامید.
این شرکت همانند تویوتا و هوندا که به ترتیب برندهای لکسوس و آکورا را در آمریکای شمالی راهاندازی کردند، برند اینفینیتی را برای بازار آمریکای شمالی خود راهاندازی کرد. از سال ۱۹۹۹ شرکت رنو به یکی از سهامداران اصلی این شرکت تبدیل شد، بهطوریکه تا سال ۲۰۰۸ مالک ۴۴٪ از سهام آن گردید، در مقابل هماکنون نیسان نیز ۱۵٪ از سهام رنو را در اختیار دارد. در حال حاضر کارلوس غصن بهطور همزمان، مدیرعامل و رئیس هیئت مدیره هر دو شرکت میباشد و از طریق شرکت رنو-نیسان آلیانس که حاصل مشارکت استراتژیک این دو خودروساز میباشد، سکان رهبری رنو، نیسان و چند خودروساز دیگر را در دست دارد. در سال ۲۰۱۲ نیسان پس از شرکتهای جنرال موتورز، تویوتا، گروه فولکسواگن، گروه هیوندای موتور و فورد، بهعنوان ششمین خودروساز بزرگ جهان شناخته شد.
دهه ۲۰۱۰
هماکنون نیسان دومین تولیدکننده اتومبیل، مجدداً تویوتا را در بازار جهانی و نیز اروپا و آمریکای شمالی به چالش میطلبد و هوندا را بهطور چشمگیری پشت سر گذاشتهاست. کوریر ماتسومورا، معاون اجرایی و عضو هیئت مدیره این شرکت میگوید: بزرگترین موفقیت غصن آن است که میتواند در عقاید مردم تغییرات ساختاری ایجاد کند.
در سال ۲۰۱۲ میلادی درآمدی بالغ بر ۹۵ میلیارد دلار داشت و با بیش از ۱۵۵ هزار کارمند در سراسر جهان از بزرگترین خودروسازان بهشمار میرود.
نیسان در ایران
خودروهای این شرکت، از اواسط دهه ۱۹۸۰ وارد بازار خودروی ایران گردید. نخستین شرکتی که اقدام به مونتاژ و عرضه تولیدات نیسان نمود، شرکت پارس خودرو بود، که از سال ۱۹۸۶ تولید اتومبیلهای پاترول را آغاز نمود.
مدلهایی که هماکنون در بازار خودروی ایران موجود میباشند، عبارتند از: